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      湖南交通频道:温暖中国,致远A6在行动

      湖南交通频道:温暖中国,致远A6在行动
       
       
      从长沙到北京,行程约1600公里,跨越中国南北交通动脉
      湖南交通频道:爱心专列进北京
      致远A6协同助力,情动三湘,温暖中国

      一则报道:
      为保证家境贫困、受洪涝灾害的大学新生顺利报到,9月1日,全国首趟新生爱心专列将从长沙始发,将湖南、湖北、河南的千余贫困大学新生免费送至长沙以北的京广铁路沿线各大高校。此次“爱心专列进北京”活动由湖南团省委、湖南电台交通频道联合发起,爱心专列将由广州铁路(集团)公司开行。这是全国首趟服务高考新生的公益专列。日前活动已经正式启动,开始报名。
                
      爱心专列形象大使洪战辉
      据了解,名列全国交通台前三甲的湖南交通频道每天要处理数百个新闻线索、热线电话、广告资讯等信息,如此庞杂的海量信息,如何做到纵向贯通、横向链接的及时响应外界、内部组织间高效处理非结构化信息以及快捷实现精准化传播?其实,这是所有传媒行业天天必须解决的问题。
       
      翻开湖南交通频道的发展史:率先做空中直播特别节目,直升飞机指挥疏导路况开创全国先河;率先在全国广播界推出“线性加单元”、“常态与非常态”的节目模式;率先在全国省级电台全面实行了广告经营代理制;率先发起组织爱心送考公益活动……发现“创新”是湖南交通频道一条贯穿始终的主线。BBC有一句经典语言“维持现状不是一种选择”。创新是推动媒体快速发展的不竭动力,也是媒体的核心竞争力。因此,湖南交通频道又一次率先实现了全台采、编、播数字化建设,从硬件设备、网络环境到今天正在使用中的致远A6协同管理系统。
       
      湖南交通频道总监
       
      刘薇表示:“协同非常好用,不但为台里的进一步发展和创新提供了诸多客观依据,还通过‘流程+表单’的管理制度,规范了管理行为。”
      毋庸置疑,我们可以看到此次“爱心专列进北京”活动:

      成千上万条信息,在协同中精准传递
       “爱心专列进北京”活动于近日启动,不仅面向湖南省家庭贫困、受洪涝灾害的大学新生,还将面向送考的参与者从爱心人士延伸到爱心企业,爱心团队??上攵?,报名洪灾阻塞求学路的大学新生和参加送考的爱心人士则肯定络绎不绝。
      由此产生的大量报名表、热线、短信、信件等信息,通过致远A6协同管理系统的同一界面,集中呈现与管理,使其在资料组—秘书组—统筹部—总编办公室—专题部之间实现统编、筛选、审批、签单、归档等全程电子流转,且确保传递中不发生任何信息衰减与流失。成千上万条信息就这样在A6协同管理系统中安全、迅速、完整无误的从一而终。(致远软件:www.unionroseband.com)

      一个个感人故事,在协同中得以升华
      媒体强调新闻线索的挖掘与资讯整合,这就要求既能够精准化庞大信息量,又得保持高速信息流。
       
       
      湖南交通频道通过自定义节目流程,实现了80%的业务流程模板:各部门间的线索管理、稿件管理、节目内容审核与发布、制作报批等在致远A6协同管理系统上的有效运转。如前方记者采写到某爱心车队互帮互助的感人事件,想在第一时间传播给听众朋友们。那么,他只需轻松调用“爱心直播室”节目模板,将此文协同发出,便能在1-3分钟之内完成从节目责编到实时发起,随时传递到导播,现场直播主持人,同时知会相关人员归档等一系列跨部门高效的组织协同行为。并支持多种方式的在线编辑,实现分级授权共享,沉淀业务文档管理,从而让这个感人故事保质、保鲜地传颂开来。

      爱心专列进北京,在协同中平安前行
       
       
       
      针对湖南交通频道实行的广告代理制经营模式,致远协创专门为此量身设计,将湖南交通频道的十余家广告代理公司等外部合作伙伴纳入致远A6协同管理系统,创建了一个紧密结合、随需应变的内部组织与外部资源的应用平台;实现了广告播出表、宣传带审批单等一站式远程审批;对广告、节目等业务进行有效跟踪,任何一个环节发生的信息输错、损失都能明确追究到谁来承担;打破了原有办公界限,进而大大提高了工作效率。
      我们将看到:此次“爱心专列进北京”活动在这种全新的内外组织协同方式中,延伸爱心链条,被爱者与施爱者,社会关注者统统在协同中提升爱心深度、高度、温度。
       
      从长沙到北京,行程约1600公里,跨越中国南北交通动脉
      湖南交通频道:爱心专列进北京
      致远A6协同助力,情动三湘,温暖中国

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